Cimed Racing domina carreras principales en 2018: 3 victorias en las 4 pruebas que valen 30 puntos.

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Las tres victorias vinieron con los tres campeones de Cimed Chevrolet Racing: Marcos Gomes en la etapa pasada, en Santa Cruz del Sur, Cacá Bueno en Velopark y Felipe Fraga en Curitiba

Si en la F-1 se conoció la táctica de muchos equipos en privilegiar el trabajo de sólo un piloto, en la Stock Car la historia es muy diferente. En el año 2018, el equipo que viene dominando las victorias en las carreras principales (que valen 30 puntos) es el Cimed Chevrolet Racing, que ganó tres de estas cuatro pruebas -y con tres pilotos diferentes: Marcos Gomes fue el mejor el último domingo en Santa Cruz , Que se celebrará en la ciudad de Curitiba.

“Estamos muy felices en conseguir esta secuencia de tres victorias en las cuatro carreras principales, que distribuyen más puntos y que determinan los mayores puntuadores de la etapa, en el caso de Marcos Gomes, que hizo el récord de 2018 al sumar 42 puntos (fue el cuarto colocado en la ronda prueba 2). Estas victorias demuestran la evolución de Cimed Chevrolet Racing este año y que trabajamos intensamente para proporcionar equipamientos iguales a todos nuestros pilotos “, dice el jefe del equipo, William Lube.

De hecho, el equipo ya tiene un historial que indica este equilibrio interno: creada en 2013, Cimed Racing ya conquistó cuatro títulos en la Stock Car: en 2015 con Gomes y, al año siguiente, con Fraga, que se convirtió en el más joven campeón de la categoría, con apenas 21 años – y, en estas dos temporadas, también ganó el campeonato por equipos. En 2017, pasó a integrar una estructura inédita con cuatro coches, con la llegada del mayor campeón en actividad, el pentacampeón Cacá Bueno.

“El año pasado trajo una transición en la que tuvimos mucho aprendizaje y que nos ayudó a dar un salto de calidad para este año, como muestran los resultados. Es claro que en el campeonato de pilotos necesitamos aún descontar una ventaja significativa del líder (Daniel Serra), pero estamos encarando cada etapa como un final de campeonato. “Fue así en Santa Cruz del Sur y será así en las próximas para seguir en la lucha por los títulos”, dice Lube.

La Stock Car hará una pausa de dos meses por la Copa del Mundo y vuelve a las pistas a principios de agosto para la Carrera del Millón.

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